هگمتانه، گروه ایران و جهان: نمایندگان مجلس با اشاره به تداوم ناترازی در مصرف بنزین، تأکید کردند دولت باید به سمت اجرای سیاست‌های غیرقیمتی و تخصیص سهمیه بر اساس کدملی حرکت کند.
روح الله متفکرآزاد عضو هیأت رئیسه مجلس در نشست علنی (یکشنبه، 18 مردادماه) مجلس شورای اسلامی، بیانیه نمایندگان مجلس که به امضای اکثریت نمایندگان رسیده است را قرائت کرد.
در متن این بیانیه آمده است: رئیس محترم جمهور، همانگونه که استحضار دارید مجلس شورای اسلامی آبان ماه سال 1404 و در آستانه اعمال نرخ سوم 5000 تومانی در نامه ای تفصیلی به حضرت عالی که به امضای بیش از 200 نماینده رسیده بود، بر ضرورت حل ناترازی بنزین از مسیر سیاست‌های غیر قیمتی و عدالت محور در توزیع یارانه‌های انرژی با بر شمردن 5 راهکار و مصوبه قانونی تأکید و دولت را از اعمال سیاست شوک قیمتی برحذرداشت اما متأسفانه دولت جنابعالی به پیشنهاد سازمان برنامه و بودجه دستور العملی را به تصویب رساند تا با افزایش قیمت به دو هدف دست یابد:
(1) کاهش مصرف بنزین؛ (2) حذف کارت اضطراری جایگاه که نهایتا نرخ سوم بنزین با وجود نارضایتی مردم و نمایندگان آنها اجرا شد و امروز در شرایطی به سر می بریم که همچنان ناترازی بنزین برقرار است.
حدود یک سوم بنزین همچنان با کارت جایگاه به فروش می رسد و مصرف بنزین نه تنها کاهش نیافته که به بیش از 135 میلیون لیتر در روز رسیده است و به همین دلیل دولت با مساله تشدید ناترازی تأمین بنزین مواجه است؛ شرایط جنگی و محاصره نیز مزید بر علت شده است که حتی امکان دسترسی به بنزین وارداتی نیز به طور کامل وجود ندارد؛ ضمن آنکه تأمین بودجه ریالی و ارزی برای واردات بنزین تأثیرات منفی شدیدی بر تشدید کسری بودجه و ناترازی ارزی کشور گذاشته و تورم شدیدی را بر سفره معیشت مردم تحمیل خواهد کرد.
متأسفانه دوباره شنیده شده که دولت به جای درس گرفتن از تجارب ناموفق گذشته و انجام تکالیف غیرقیمتی موجود در ماده 46 قانون برنامه هفتم پیشرفت و بودجه 1405 از جمله انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی متصل به کدملی و صدور قبض الکترونیک برای شفاف‌سازی تمام تراکنش‌های جایگاه، افزایش سهم سی ان جی، برق و گازمایع ال‌پی‌جی(LPG) در سبد سوخت کشور و از همه مهمتر اجرای سیاست توزیع عادلانه یارانه انرژی مبتنی بر بعد خانوار، همچنان بر طبل گران سازی می‌کوبد.
آقای رئیس جمهور! ما کاملا واقفیم که رهبر شهید انقلاب در ابلاغ سیاستهای کلی بر هر دو روش قیمتی و غیرقیمتی تأکید کرده اند، ولی لطفا توجه کنید که باید ابتدا با سیاستهای غیرقیمتی بجای گران‌سازی و شوک قیمتی برای عموم مردم، نسبت به شفاف سازی و جمع آوری داده‌های مصرف اقدام شود تا سره از ناسره مشخص و شیوه‌های قاچاق و بدمصرفی برای دولت عیان شود؛ سپس نسبت به تنظیم گری و اعمال سیاست‌های عادلانه قیمتی با استفاده از توان مدیریت مردم اقدام کنید؛ برای این کار، چاره‌ای جز اجرای سیاست تخصیص سهمیه بر اساس کدملی وجود ندارد.
سؤال اینجاست که چرا سهمیه یارانه ای یک خانواده 6 نفره که تنها یک خودرو دارد از خانواده‌ای ثروتمند و 3 نفره که چندین خودرو دارد، در دریافت کمتر است؟ چرا 50٪ خانواده‌های فاقد خودرو کشور هیچ بهره‌ای از یارانه سوخت ندارند؟ پاسخ این سؤالها روشن است. زیرا سهمیه یارانه‌ای بنزین به جای آنکه به کدملی اختصاص یابد، به خودرو اختصاص یافته است و اشخاصی وجود دارند که با داشتن چندین خودرو از سهمیه یارانه ای بیشتر آنها استفاده و احیانا در مسیر قاچاق به فروش می رسانند. بنابراین از شما درخواست می‌کنیم اجازه ندهید سرمایه‌های این ملت سوزانده، قاچاق یا بصورت ناعادلانه توزیع شود.
مساله شفافیت در تخصیص سهمیه سوخت را طبق قانون بودجه 1404 و 1405 هر چه سریعتر به نتیجه برسانید. تأکید می‌شود که کشور هیچ راهی جز راه اندازی زیرساخت تخصیص سهمیه سوخت بر اساس کدملی ندارد و زیرساخت قدیمی و فرسوده سامانه هوشمند سوخت باید بروزرسانی شود.
همچنین بررسی استفاده از زیرساخت توزیع کالابرگ الکترونیک خانوار برای توزیع سهمیه سوخت خانوار توصیه و تأکید می‌شود که ملاحظات اجرایی این سیاست از جمله موضوع امنیت سایبری و دسترسی برخط به سهمیه هر کدملی در جلسات کارشناسی متعدد در کمیسیون انرژی و مرکز پژوهش‌های مجلس، سازمان پدافند غیرعامل، کمیسیون تلفیق بودجه و صحن علنی مجلس و شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام مورد بحث و بررسی قرار گرفته و سپس تبدیل به قانون شده است.